Bon, ben que dire ? Je crois que ça sert même à rien d'en parler. Rien que le fait que l'IBSR trouve cette décision débile, car les accidents dû à un problème technique représentent moins de 1% des accidents moto, éclatement de pneu compris.
Mais bon, on peut vite comprendre que 400.000 motos en Belgique, multiplié par une cinquantaine d'euros, ça fait 20.000.000€ par an en plus dans les
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